德國位于歐洲大陸中部，人口約8400萬，是歐盟人口最多的國家。德國同時也是歐洲最大經(jīng)濟體和世界第四經(jīng)濟強國（僅次于美、中、日）。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年德國國內(nèi)生產(chǎn)總值達35706億歐元。

德國經(jīng)濟發(fā)展對外依存度高，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，服務業(yè)發(fā)達。中德兩國經(jīng)濟深度交融，合作緊密。中國自2016年以來，已連續(xù)六年保持德國全球最大貿(mào)易伙伴地位，德國也是中國在歐盟最大的貿(mào)易伙伴，雙向投資穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)德方統(tǒng)計，2021年德中貿(mào)易總額達2459億歐元。

德國地處歐洲的中心，是歐洲第一的物流市場，也是世界重要的集散樞紐，其物流網(wǎng)絡不僅包括歐洲第三大貨運港口漢堡港，還有歐洲最大的汽車運輸港口不來梅和歐洲大陸最大的內(nèi)河港口杜伊斯堡，德國還擁有密集的空港網(wǎng)絡，有25個國際機場，法蘭克福機場是歐洲第一大貨運樞紐，同時也是第四大客運空港，此外德國鐵路公司擁有歐洲最大的鐵路網(wǎng)絡，德國郵政DHL集團是世界上最大的物流公司之一。

在德國投資汽車產(chǎn)業(yè)有哪些風險和挑戰(zhàn)？

? 市場需求方面

本土市場需求波動，德國政府取消電動汽車補貼后，消費者觀望情緒加劇，2024 年 7 月德國純電動汽車注冊量同比大跌 36.8%，上半年新注冊電動汽車的市場份額從去年同期的 15.8% 降至 12.5%，市場需求的不確定性增加，投資面臨市場規(guī)模可能萎縮的風險。

? 國際市場競爭激烈：

全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭激烈，尤其是中國等新興市場國家在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速，德國車企在國際市場上面臨著來自中國品牌以及其他國家和地區(qū)汽車企業(yè)的競爭壓力，可能導致德國本土汽車產(chǎn)業(yè)的海外市場份額受到?jīng)_擊，進而影響投資回報。

? 成本方面

德國是全球乘用車行業(yè)勞動力成本最高的國家，2023 年平均每小時 62 歐元，大眾汽車在德國雇傭了近 45% 的員工，其勞動力支出占收入的比例高于寶馬、梅賽德斯 – 奔馳等競爭對手，較高的勞動力成本會壓縮企業(yè)的利潤空間，影響投資的盈利能力。

? 能源成本上升：

自俄烏沖突爆發(fā)以來，歐盟追隨美國對俄羅斯天然氣實施禁運等措施，導致能源供應緊張和通脹壓力加劇，美國借機向歐洲出口高價天然氣，進一步推高歐洲能源成本，對德國汽車產(chǎn)業(yè)這種能源密集型產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊，增加了生產(chǎn)運營成本。

? 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面

電動汽車的零部件與傳統(tǒng)燃油車有巨大差異，傳統(tǒng)供應鏈難以完全匹配電動汽車的需求，原有的供應商體系需要進行全面的重組，這可能導致投資項目在供應鏈銜接、零部件供應穩(wěn)定性等方面面臨挑戰(zhàn)，甚至可能出現(xiàn)供應商破產(chǎn)、零部件短缺等問題。2024 年上半年，共有 20 家年收入超過 1000 萬歐元的德國汽車零部件供應商申請破產(chǎn)，同比激增超 60%。

? 技術(shù)創(chuàng)新壓力大

全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化加速邁進，德國汽車企業(yè)在電池、電機等核心技術(shù)領(lǐng)域相對弱項，投資德國汽車產(chǎn)業(yè)需要面對技術(shù)創(chuàng)新的壓力，若不能及時跟上技術(shù)發(fā)展潮流，加大在電動化、智能化等方面的研發(fā)投入，可能會在市場競爭中逐漸被淘汰。

? 政策法規(guī)方面

德國國內(nèi)政治存在不確定性，如聯(lián)合政府垮臺、預算談判未達成一致等情況，可能導致政策的不穩(wěn)定，影響投資決策、企業(yè)信心和市場預期，使投資者面臨政策變化帶來的風險。

? 環(huán)保法規(guī)嚴格

德國和歐盟的環(huán)保法規(guī)日益嚴格，對汽車的排放標準、能耗標準等要求不斷提高，這增加了汽車企業(yè)的合規(guī)成本，投資項目需要在環(huán)保技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝改進等方面投入更多資金，以滿足法規(guī)要求。

? 文化與管理方面

如果是外國投資者，德國與本國在企業(yè)文化、管理模式、商業(yè)習慣等方面可能存在差異，在企業(yè)運營、團隊協(xié)作、市場推廣等方面可能會出現(xiàn)溝通障礙和管理沖突，影響企業(yè)的運營效率和協(xié)同效應。

? 工會力量強大

德國工會在企業(yè)決策中具有較大影響力，工資談判、勞動條件等方面的協(xié)商可能會增加企業(yè)的運營成本和管理難度，例如大眾汽車就曾因與工會的工資談判問題面臨成本壓力和工廠關(guān)閉的風險。

免責聲明：

本文僅供廣大讀者交流學習之用，不作為任何商業(yè)投資依據(jù)。如果您這邊需要深入了解境外投資相關(guān)的事宜，請您通過電話：400-990-8829，與我們的專業(yè)投資顧問溝通，十分感謝！